Когда концепт Rivian R2 выкатился на сцену во время презентации в начале этого года, он получил бурные аплодисменты от публики. Электрический кроссовер призван возвестить о новой эре для Rivian, поскольку теперь он нацелен на массовый рынок с более доступной моделью. Глядя на цифры предзаказов, кажется, что ожидание нарастает.

Во время мероприятия на заводе Rivian в Нормале, штат Иллинойс, в прошлое воскресенье вице-президент по производству стартапа Тим Фэллон сказал, что предварительные заказы на R2 достигли «более 100000». Фэллон сказал, что заказы растут «органически». R2 уже получил более 68000 заказов еще в марте, в течение 24 часов с момента открытия формы для заказов.

Rivian, как ожидается, наймет больше сотрудников, чтобы достичь своей цели — вывести R2 на рынок в 2026 году. Ожидается, что модель, которая выглядит как наследник R1, будет стоить от 45000 долларов, что примерно соответствует ценовому диапазону Tesla Model Y. Model Y была самым продаваемым автомобилем в мире среди всех категорий в 2023 году, и теперь несколько автопроизводителей ориентируются на этот ценовой диапазон.

Ожидается, что R2 будет обладать теми же возможностями, что и гораздо более дорогие модели R1, но в более компактном и доступном корпусе. Он примерно на 40 см короче R1S, а более крупная батарея, как ожидается, обеспечит запас хода не менее 480 км, заявили Rivian. Он будет выпускаться в одно-, двух- и трехмоторных вариантах. Трехмоторный будет разгоняться от 0 до 100 км в час менее чем за 3 секунды.

Текущие владельцы Rivian R1T и R1S уже имеют доступ к Tesla Superchargers с адаптером. R2 будет изначально оснащен портом Североамериканского стандарта зарядки (NACS). Если порт будет работать так, как задумано, десятки тысяч дополнительных портов зарядки по всей территории США станут доступны владельцам R2.

Хотя R2 и его меньшие братья R3 и R3X получили восторженный отклик, когда были представлены в начале этого года, они также были встречены с некоторым скептицизмом. Это касалось выживания компании в течение десятилетия. Но с тех пор у Rivian было много хороших событий.

Было предоставлено $827 млн ​​государственных стимулов для расширения завода Normal. Более того, Volkswagen Group в прошлом месяце создала совместное предприятие с Rivian для лицензирования своего программного обеспечения и электрической архитектуры и дальнейшей разработки их для будущих моделей VW и Rivian. В рамках этой сделки инвестиции VW в Rivian составляют $5 млрд.

Расширение завода должно дать Rivian производственную мощность в 215000 единиц в год. Из них, по словам Rivian, 155000 будут моделями R2. Теоретически это должно помочь автопроизводителю удовлетворить спрос, но это будет зависеть от того, насколько быстро производство выйдет на свои мощности.